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今天小编就给大家介绍一下关于机场钢化玻璃的相关知识,机场钢化玻璃尺寸,有兴趣的朋友不妨就一起来看看吧!
钻孔钢化玻璃时应遵循的规则:
1、只能钻出宽度大于厚度8倍的钢化玻璃。
2、对于厚度不超过12mm的钢化玻璃,孔边缘到玻璃边缘的距离应不小于玻璃厚度的1.5倍。 对于厚度大于12mm的钢化玻璃,孔的边缘与玻璃边缘之间的间隔不应小于玻璃厚度的2倍;
3、钢化玻璃上的圆孔直径应比玻璃厚度小1.6毫米;圆孔的直径应小于宽度的1/3; 玻璃板上异形孔拐角的圆角半径应大于玻璃的厚度。
4、当以不小于90o的角度开孔时,从孔的边缘到拐角的距离应大于玻璃厚度的6.5倍。
5、圆角半径应不小于凹入部分的玻璃厚度。
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如何解决机场钢化玻璃出现的这些问题?一:在中空夹胶玻璃的制作过程中必须注意的事项玻璃的清洗、干燥剂的选择、双道中空夹胶玻璃的涂敷-合片-打胶、中空玻璃的装配。
二:材料的选用选用的分子筛、丁基胶、中空玻璃隔条
分子筛的选用:使用密封完好的分子筛,严禁长期暴露在空气中,灌装分子筛后应该在45分钟内合成中空玻璃。
丁基胶的使用:打丁基胶的时候,要注意隔条是否干净,不沾入杂质,打胶时温度要控制在160℃以下,严禁在170℃以上打胶,以免胶老化分解。
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夹胶玻璃的隔音效果怎么样?夹胶玻璃的隔音量性能主要由:玻璃的实际厚度、夹胶膜的厚度、夹胶膜的柔性减振性能;
1、所有的材料隔音量的大体上服从于定律,机场钢化玻璃加工,即:面密度(材料密度与厚度乘积)决定总体隔音量的大小;
2、每种隔音材料都存在着隔音性能的吻合效应,降噪与振动控制的目的在于:寻找吻合效应的声波频率不在需要降噪的频段范围;
3、夹胶玻璃的吻合效应出现在3000hz左右,远离了中低频的交通噪音,是目前较为理想的繁忙交通干道所采用的隔音玻璃;
4、声波通过撞击玻璃,使玻璃产生振动从而传播噪音,单层玻璃、中空玻璃、真空玻璃及夹胶玻璃,都会因声波的撞击而产生振动,振动则产生了声音;夹胶玻璃中间的胶片相当于一片阻尼层,小店区机场钢化玻璃,能有效抑止玻璃的振动,从而提高玻璃的隔音性能。
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